ক্যাবল পুলিং উইঞ্চ: প্রকার, চশমা, অ্যাপ্লিকেশন এবং নির্বাচন নির্দেশিকা

একটি কি তারের টানা উইঞ্চ

একটি কেবল টানানোর উইঞ্চ হল একটি যান্ত্রিক বা ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল ডিভাইস যা একটি ড্রামের চারপাশে স্টিলের তারের দড়ি বা সিন্থেটিক তারের ঘুরিয়ে ভারী বোঝা টানতে, টানতে বা অবস্থান করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটি উত্তোলনের বিপরীতে, যা উল্লম্বভাবে লোড তুলে নেয়, একটি কেবল টানানোর উইঞ্চ অনুভূমিক বা কৌণিক টানা ক্রিয়াকলাপের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়—নালী দিয়ে তারের আঁকা, ওভারহেড লাইন টান করা, কঠিন ভূখণ্ড থেকে যানবাহন টেনে আনা, বা নির্মাণের সময় কাঠামোগত উপাদানগুলির অবস্থান।

মূল অপারেটিং নীতিটি সোজা: একটি মোটর বা হ্যান্ড ক্র্যাঙ্ক একটি গিয়ার কমানোর সিস্টেম চালায়, যা ডিভাইসের নিজের ওজনের অনেকগুণ লোড সরানোর জন্য যথেষ্ট যান্ত্রিক সুবিধাতে ড্রামকে ঘুরিয়ে দেয়। ইন্ডাস্ট্রিয়াল ক্যাবল টানানো উইঞ্চে গিয়ার রেশিও সাধারণত 10:1 থেকে 100:1 এর বেশি হয় , একটি অপেক্ষাকৃত কমপ্যাক্ট ইউনিটকে কয়েক টন টানা শক্তি তৈরি করতে দেয়।

ক্যাবল টানানোর উইঞ্চগুলি বিস্তৃত শিল্প-ইলেকট্রিকাল ইউটিলিটি কাজ, টেলিকমিউনিকেশন অবকাঠামো, নির্মাণ, খনি, সামুদ্রিক অপারেশন এবং অফ-রোড পুনরুদ্ধারের জন্য ব্যবহৃত হয়। প্রতিটি অ্যাপ্লিকেশন ক্ষমতা, পাওয়ার উত্স, তারের ধরন এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার উপর বিভিন্ন চাহিদা রাখে, যার কারণে বাজারে কয়েক ডজন স্বতন্ত্র কনফিগারেশন রয়েছে।

ক্যাবল পুলিং উইঞ্চের প্রকারভেদ

ডান উইঞ্চ নির্বাচন করা প্রধান বিভাগগুলি বোঝার সাথে শুরু হয় এবং প্রযুক্তিগতভাবে তাদের আলাদা করে।

বৈদ্যুতিক তারের winches টানা

বৈদ্যুতিক winches শিল্প এবং বাণিজ্যিক উভয় অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সবচেয়ে সাধারণ প্রকার। এগুলি এসি বা ডিসি পাওয়ারে চলে, সামঞ্জস্যপূর্ণ গতি নিয়ন্ত্রণ অফার করে এবং দুল বা ওয়্যারলেস কন্ট্রোলারের মাধ্যমে দূরবর্তীভাবে পরিচালনা করা যেতে পারে। স্থায়ী ইনস্টলেশনের জন্য এসি-চালিত বৈদ্যুতিক উইঞ্চগুলি পছন্দ করা হয় যেমন কারখানার মেঝে, তারের ট্রে এবং ইউটিলিটি সাবস্টেশন, যেখানে একটি স্থিতিশীল বিদ্যুৎ সরবরাহ পাওয়া যায়। DC-চালিত মডেলগুলি-সাধারণত 12V বা 24V সিস্টেমে চলে-যান-মাউন্ট করা এবং ফিল্ড পুনরুদ্ধার অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে প্রাধান্য পায়।

আধুনিক বৈদ্যুতিক উইঞ্চগুলি প্রায়শই পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (VFDs) অন্তর্ভুক্ত করে যা সংবেদনশীল তার-বিছানো ক্রিয়াকলাপের সময় সুনির্দিষ্ট গতি নিয়ন্ত্রণের অনুমতি দেয়, ঝাঁকুনি বা আকস্মিক লোড শিফ্ট থেকে কন্ডাক্টরের ক্ষতি প্রতিরোধ করে।

হাইড্রোলিক তারের উইঞ্চস টানা

হাইড্রোলিক উইঞ্চগুলি একটি হাইড্রোলিক পাম্প থেকে শক্তি টেনে নেয়, সাধারণত গাড়ির পাওয়ার টেক-অফ (PTO) বা একটি ডেডিকেটেড হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিট দ্বারা চালিত হয়। তারা সূক্ষ্ম নিয়ন্ত্রণের সাথে ব্যতিক্রমী টানা শক্তি সরবরাহ করে এবং এমন পরিবেশের জন্য উপযুক্ত যেখানে বিদ্যুত বিপদগুলি উপস্থাপন করে — ভূগর্ভস্থ খনন, বিস্ফোরক বায়ুমণ্ডল, বা জলাবদ্ধ কাজের সাইট। হাইড্রোলিক উইঞ্চগুলি অতিরিক্ত গরম না করে সম্পূর্ণ লোডের অধীনে অবিচ্ছিন্ন অপারেশন বজায় রাখতে পারে , দীর্ঘায়িত টানা চক্রে বৈদ্যুতিক মোটরগুলির উপর একটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা। ভারী-শুল্ক হাইড্রোলিক মডেলের জন্য রেট করা ক্ষমতা 50 টন এবং তারও বেশি ছুঁয়েছে।

বায়ুসংক্রান্ত তারের winches টানা

বায়ুসংক্রান্ত উইঞ্চগুলি তাদের শক্তির উত্স হিসাবে সংকুচিত বায়ু ব্যবহার করে, যা দাহ্য বা বিস্ফোরক পরিবেশে ব্যবহারের জন্য অভ্যন্তরীণভাবে নিরাপদ করে তোলে যেখানে বৈদ্যুতিক বা জলবাহী শক্তি উভয়ই উপযুক্ত নয়। পেট্রোকেমিক্যাল প্ল্যান্ট, শোধনাগার এবং অফশোর প্ল্যাটফর্মগুলিতে সাধারণ, বায়ুসংক্রান্ত উইঞ্চগুলি তাদের সরলতা, কম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা এবং বৈদ্যুতিক ঝুঁকি ছাড়াই ভেজা অবস্থায় কাজ করার ক্ষমতার জন্য মূল্যবান।

ম্যানুয়াল এবং হাতে চালিত তারের winches

ম্যানুয়াল ক্যাবল টানানোর উইঞ্চস-কখনও কখনও কেবল টানার বা কম-অ্যালং বলা হয়-কেবলকে ক্রমাগতভাবে টানতে একটি র্যাচেটিং লিভার মেকানিজম ব্যবহার করুন। যদিও তাদের ক্ষমতা সীমিত (সাধারণত 3 টনের কম), তাদের কোন শক্তির উৎসের প্রয়োজন হয় না এবং এটি অত্যন্ত বহনযোগ্য, হালকা উত্তেজনার কাজ, দূরবর্তী অবস্থানে তারের স্ট্রিং এবং জরুরী পুনরুদ্ধার পরিস্থিতিতে তাদের উপযোগী করে তোলে। চালিত সরঞ্জাম অনুপলব্ধ হলে তারা একটি নির্ভরযোগ্য ব্যাকআপ হিসাবে কাজ করে।

তারের ইনস্টলেশনের জন্য উইঞ্চগুলি টানানো এবং টান দেওয়া

বৈদ্যুতিক কন্ডাক্টর এবং ফাইবার অপটিক কেবল ইনস্টলেশনের জন্য একটি বিশেষ উপশ্রেণি বিশেষভাবে বিদ্যমান। এই মেশিনগুলিকে-কে প্রায়ই ক্যাবল টানার্স বা স্ট্রিংিং ইকুইপমেন্ট বলা হয়-কন্ডাকটর লম্বা হওয়া, ইনসুলেশনের ক্ষতি বা ফাইবার ভাঙা প্রতিরোধ করার জন্য নিয়ন্ত্রিত, সামঞ্জস্যপূর্ণ টানে কেবল টানতে ইঞ্জিনিয়ার করা হয়। তারা প্রায়শই স্বয়ংক্রিয় কাটঅফের সাথে বৈদ্যুতিন উত্তেজনা পর্যবেক্ষণের বৈশিষ্ট্য রাখে যখন প্রিসেট সীমা অতিক্রম করা হয় এবং বুলহুইল বা পে-অফ স্ট্যান্ডের সাথে যুক্ত করা হয় যা কেবল রিল পরিচালনা করে।

মূল্যায়নের জন্য মূল প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

একটি কেবল টানানোর উইঞ্চ নির্দিষ্ট করার বা কেনার সময়, বেশ কয়েকটি প্রযুক্তিগত পরামিতি নির্ধারণ করে যে সরঞ্জামটি একটি প্রদত্ত কাজের জন্য নিরাপদ এবং কার্যকর কিনা।

একটি সাধারণভাবে উপেক্ষিত ফ্যাক্টর হল বহর কোণ — ড্রাম ছেড়ে যাওয়া তারের মধ্যবর্তী কোণ এবং ফেয়ারলিড বা গাইডের কেন্দ্ররেখা। অত্যধিক ফ্লিট অ্যাঙ্গেল ড্রামে অমসৃণ তারের স্তর সৃষ্টি করে, তারের এবং ড্রাম ফ্ল্যাঞ্জ উভয়ের পরিধানকে ত্বরান্বিত করে। শিল্প অনুশীলন সাধারণত মসৃণ ড্রামের জন্য ফ্লিট অ্যাঙ্গেলকে সর্বোচ্চ 1.5° এবং খাঁজকাটা ড্রামের জন্য 2° পর্যন্ত সীমাবদ্ধ করে।

ইস্পাত তারের দড়ি বনাম সিন্থেটিক কেবল: সঠিক লাইন নির্বাচন করা

তারের নিজেই উইঞ্চের মতো গুরুত্বপূর্ণ। দুটি প্রভাবশালী বিকল্প - ইস্পাত তারের দড়ি এবং সিন্থেটিক ফাইবার দড়ি - প্রতিটি অর্থপূর্ণ ট্রেড-অফ বহন করে।

ইস্পাত তারের দড়ি এক শতাব্দীরও বেশি সময় ধরে ইন্ডাস্ট্রিয়াল ক্যাবল টানানোর উইঞ্চের মান হয়েছে। এটি চমৎকার ঘর্ষণ প্রতিরোধের, ব্যাসের তুলনায় উচ্চ ব্রেকিং শক্তি এবং উচ্চ-তাপমাত্রার পরিবেশে স্থায়িত্ব প্রদান করে। একটি 6×19 নির্মাণ সহ একটি 16 মিমি ইস্পাত তারের দড়ি সাধারণত গ্রেডের উপর নির্ভর করে, আনুমানিক 140-160 kN এর সর্বনিম্ন ব্রেকিং ফোর্স থাকে। প্রধান ত্রুটিগুলি হল ওজন, ভুলভাবে স্পুল করা হলে কিঙ্কিংয়ের ঝুঁকি, এবং টেনশনের মধ্যে তারের দড়ি ভেঙে যাওয়ার বিপদ-ভাঙা স্টিলের তারগুলি সঞ্চিত শক্তিকে হিংস্রভাবে ছেড়ে দেয় এবং গুরুতর আঘাতের কারণ হতে পারে।

সিন্থেটিক ফাইবার দড়ি —সাধারণত UHMWPE (আল্ট্রা-হাই-মলিকুলার-ওয়েট পলিথিন), ডাইনিমা এবং স্পেকট্রার মতো ট্রেড নামে বিক্রি হয়—পুনরুদ্ধার এবং অফ-রোড উইঞ্চ অ্যাপ্লিকেশনে উল্লেখযোগ্য স্থল অর্জন করেছে। এটি সমতুল্য শক্তি রেটিংয়ে ইস্পাতের চেয়ে হালকা, জলের উপর ভাসতে থাকে, কাঁপতে থাকে না, এবং যখন এটি ভেঙে যায় তখন এটি পিছিয়ে পড়ার পরিবর্তে পড়ে যায়। যানবাহন পুনরুদ্ধার উইঞ্চের জন্য, সিন্থেটিক দড়ি এখন বেশিরভাগ পেশাদার পুনরুদ্ধার অপারেটরদের দ্বারা নিরাপদ পছন্দ হিসাবে বিবেচিত হয়। এর সীমাবদ্ধতার মধ্যে রয়েছে ইস্পাতের তুলনায় কম ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা, সময়ের সাথে সাথে UV অবক্ষয় এবং শিল্পের সেটিংগুলিতে ড্রাম উইঞ্চের জন্য কম উপযুক্ততা যেখানে দড়ি বারবার শেভের উপর দিয়ে যায়।

শিল্প দ্বারা তারের উইঞ্চ অ্যাপ্লিকেশন

বৈদ্যুতিক ইউটিলিটি এবং পাওয়ার ট্রান্সমিশন

ওভারহেড ট্রান্সমিশন লাইন স্ট্রিং এবং ভূগর্ভস্থ তারের ইনস্টলেশনের জন্য টানা এবং উত্তেজনাকারী উইঞ্চগুলি কেন্দ্রীয়। ওভারহেড লাইনের কাজে, কন্ডাক্টর টেনশনিং মেশিনগুলি IEC 60826 এবং NESC-এর মতো মান দ্বারা নির্দিষ্ট ক্লিয়ারেন্সের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করার জন্য সুনির্দিষ্ট স্যাগ নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখে। ভূগর্ভস্থ তারের ইনস্টলেশন মাঝারি- এবং উচ্চ-ভোল্টেজ তারের নিরোধক ক্ষতি রোধ করতে টেনশন মনিটরিং সহ হাইড্রোলিক বা বৈদ্যুতিক তারের টেনে আনা উইঞ্চের উপর নির্ভর করে, যেখানে তারের প্রস্তুতকারকের দ্বারা টান টান সীমা নির্দিষ্ট করা হয় এবং সাধারণত কন্ডাকটর ক্রস-সেকশনে 300 থেকে 1,000 N/cm² এর মধ্যে থাকে।

টেলিযোগাযোগ এবং ফাইবার অপটিক অবকাঠামো

ফাইবার অপটিক কেবলগুলি প্রসার্য চাপের জন্য অত্যন্ত সংবেদনশীল—তাদের রেট করা টান টান ছাড়িয়ে, এমনকি সংক্ষিপ্তভাবে, মাইক্রোবেন্ডগুলি প্রবর্তন করতে পারে যা স্থায়ীভাবে সংকেত সংক্রমণকে হ্রাস করে। টেলিকম ইনস্টলেশনে ব্যবহৃত ক্যাবল টানানোর উইঞ্চগুলি ইলেকট্রনিক লোড সেল এবং স্বয়ংক্রিয় টেনশন কাটঅফ সিস্টেমের সাথে নির্দিষ্ট করা হয়। স্ট্যান্ডার্ড ফাইবার অপটিক ক্যাবলের জন্য সর্বাধিক টানা শক্তি সাধারণত 600 N এবং 2,700 N এর মধ্যে পড়ে তারের নির্মাণের উপর নির্ভর করে, যা সূক্ষ্মতা নিয়ন্ত্রণকে কাঁচা টানার শক্তির চেয়ে অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ করে তোলে।

নির্মাণ এবং সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং

প্রিকাস্ট কংক্রিট উপাদানের অবস্থান নির্ধারণ, কংক্রিট কাঠামোতে উত্তেজনা-পরবর্তী তারগুলিকে উত্তেজনা করা, ফর্মওয়ার্ক টানানো এবং সীমিত স্থানের মধ্যে ভারী সরঞ্জাম সরানোর জন্য তারের টানানোর উইঞ্চ ব্যবহার করা হয়। উত্তেজনা-পরবর্তী কংক্রিট নির্মাণে, হাইড্রোলিক স্ট্রেসিং জ্যাকগুলি-কেবল টানানোর যন্ত্রের একটি বিশেষ রূপ—স্টিলের টেন্ডনগুলিতে প্রসার্য শক্তি প্রয়োগ করে যা প্রতি স্ট্র্যান্ডে 200 kN ছাড়িয়ে যেতে পারে, যার জন্য সঠিকভাবে ক্রমাঙ্কিত সরঞ্জাম এবং প্রত্যয়িত অপারেটর প্রয়োজন।

মেরিন এবং অফশোর

মুরিং উইঞ্চ, অ্যাঙ্কর উইন্ডগ্লাস, এবং জাহাজে টোয়িং উইঞ্চগুলি সামুদ্রিক পরিবেশের জন্য ইঞ্জিন করা তারের টানা উইঞ্চের সমস্ত রূপ। লোড ক্ষমতা, উপাদানের জারা প্রতিরোধ এবং ব্রেকিং পারফরম্যান্সের জন্য তাদের অবশ্যই শ্রেণিবদ্ধকরণ সোসাইটি প্রয়োজনীয়তা (DNV, লয়েডস রেজিস্টার, ABS) পূরণ করতে হবে। তেল এবং গ্যাস প্ল্যাটফর্মগুলিতে সম্ভাব্য বিস্ফোরক বায়ুমণ্ডলে স্থাপন করা হলে অফশোর অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য অতিরিক্তভাবে ATEX বা IECEx সার্টিফিকেশন প্রয়োজন।

অফ-রোড যানবাহন পুনরুদ্ধার

যানবাহন-মাউন্ট করা পুনরুদ্ধার উইঞ্চগুলি তারের পুলিং উইঞ্চ বাজারের সর্বোচ্চ-ভলিউম ভোক্তা বিভাগের প্রতিনিধিত্ব করে। এই সেগমেন্টের জন্য রেট করা ক্ষমতা সাধারণত 2,500 পাউন্ড (প্রায় 1,130 কেজি) থেকে কমপ্যাক্ট SUV-এর জন্য 20,000 পাউন্ড (প্রায় 9,070 কেজি) ভারী-শুল্ক ট্রাক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য। থাম্বের একটি সাধারণভাবে উদ্ধৃত নিয়ম হল রেট দেওয়া উইঞ্চ নির্বাচন করা মোট গাড়ির ওজনের 1.5 গুণ কাদা, বালি, বা খাড়া গ্রেডের অতিরিক্ত প্রতিরোধের জন্য অ্যাকাউন্টিং উদ্ধার করা গাড়ির।

নিরাপত্তা মান এবং সম্মতি

শিল্প এবং নির্মাণ সেটিংসে ব্যবহৃত ক্যাবল টানানোর উইঞ্চগুলি অঞ্চল এবং প্রয়োগের উপর নির্ভর করে বিভিন্ন সুরক্ষা মানদণ্ডের সাপেক্ষে। সংগ্রহ, পরিদর্শন এবং অপারেশনের জন্য এই মানগুলির সাথে পরিচিতি অপরিহার্য।

• ISO 4308 — ক্রেন এবং উত্তোলন যন্ত্রপাতি: তারের দড়ি নির্বাচন। উইঞ্চ ড্রাম অ্যাপ্লিকেশনগুলির সাথে প্রাসঙ্গিক তারের দড়ি ডিজাইনের বিষয়গুলির উপর নির্দেশিকা প্রদান করে।
• EN 14492-1 — পাওয়ার-চালিত উইঞ্চ, কভারিং ডিজাইন, নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা এবং পরীক্ষার পদ্ধতিগুলির জন্য ইউরোপীয় মান।
• ASME B30.7 — বেস-মাউন্টেড ড্রাম হোস্টের জন্য আমেরিকান স্ট্যান্ডার্ড উত্তর আমেরিকার বাজারে অনেক ক্যাবল উইঞ্চ কনফিগারেশনের জন্য প্রযোজ্য।
• OSHA 29 CFR 1926.1416 — মার্কিন নির্মাণ সাইটগুলিতে ব্যবহৃত উইঞ্চগুলিতে প্রযোজ্য সরঞ্জাম পরিদর্শন।
• ATEX/IECEx — বিস্ফোরক বায়ুমণ্ডলে মোতায়েন করা উইঞ্চগুলির জন্য প্রয়োজনীয়, গ্যাস গ্রুপ এবং তাপমাত্রা শ্রেণি দ্বারা নিরাপদ ব্যবহারের অঞ্চলগুলিকে শ্রেণিবদ্ধ করা।

সার্টিফিকেশনের বাইরে, রুটিন অপারেশনাল নিরাপত্তার জন্য প্রয়োজন যে ওয়ার্কিং লোড লিমিট (ডব্লিউএলএল) কখনই অতিক্রম করা হবে না, ন্যূনতম তারের তিনটি মোড়ক ড্রামে থাকে ড্রাম সংযুক্তির কাঠামোগত অখণ্ডতা রক্ষা করার জন্য সর্বদা, এবং সমস্ত কর্মীরা অপারেশন চলাকালীন তারের সম্ভাব্য স্ন্যাপ-ব্যাক জোন থেকে পরিষ্কার থাকে।

রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিষেবা জীবন

সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় এমন একটি কেবল টানানোর উইঞ্চ বহু বছর ধরে নির্ভরযোগ্য পরিষেবা প্রদান করবে; অবহেলিত একটি যান্ত্রিক নকশা জীবন শেষ হওয়ার আগেই বিপজ্জনক হয়ে উঠতে পারে। মূল রক্ষণাবেক্ষণ অনুশীলন অন্তর্ভুক্ত:

• তারের দড়ি পরিদর্শন: প্রতিটি উল্লেখযোগ্য ব্যবহারের আগে ভাঙা তার, কিঙ্কিং, ক্ষয় এবং ব্যাস হ্রাস পরীক্ষা করুন। তারের দড়ি প্রতিস্থাপন করুন যখন ভাঙা তারের সংখ্যা ISO 4309 বা প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনে সংজ্ঞায়িত সীমা অতিক্রম করে—সাধারণত একটি দড়িতে 6টি ভাঙা তার 6-স্ট্র্যান্ড দড়ির জন্য দৈর্ঘ্য রাখে।
• ড্রাম এবং গিয়ার তৈলাক্তকরণ: গিয়ার তেল পরিবর্তন এবং গ্রীস পয়েন্টের জন্য প্রস্তুতকারক-নির্দিষ্ট ব্যবধান অনুসরণ করুন। অবহেলিত তৈলাক্তকরণ বৈদ্যুতিক উইঞ্চে অকাল গিয়ার ব্যর্থতার প্রাথমিক কারণ।
• ব্রেক পরিদর্শন: নিয়মিত বিরতিতে লোডের নিচে ব্রেক পরীক্ষা করুন। যখন শক্তি সরানো হয় তখন ব্রেকটি ক্রীপ ছাড়াই রেট করা লোড ধরে রাখতে হবে। ব্রেক প্যাড পরিধান ধীরে ধীরে হয় এবং পরিমাপ করা উচিত, আনুমানিক নয়।
• বৈদ্যুতিক সংযোগ: ক্ষয়, আলগা টার্মিনাল এবং নিরোধক ক্ষতির জন্য পরিদর্শন করুন। ডিসি উইঞ্চ সিস্টেমে ক্ষয়প্রাপ্ত সংযোগগুলি ভোল্টেজ ড্রপ সৃষ্টি করে যা নাটকীয়ভাবে টানা কার্যক্ষমতা হ্রাস করে এবং মোটর পরিধানকে ত্বরান্বিত করে।
• লোড পরীক্ষা: ইন্ডাস্ট্রিয়াল উইঞ্চগুলিকে পর্যায়ক্রমিক প্রুফ লোড টেস্টিং-এর মধ্য দিয়ে যেতে হবে—সাধারণত রেটেড ক্ষমতার 110-125%-এ প্রযোজ্য মান অনুসারে বা প্রস্তুতকারক বা বীমা প্রয়োজনীয়তা দ্বারা নির্দিষ্ট ব্যবধানে প্রয়োজন৷